第(1/3)页 杨诚的家里有两台车。 一辆最新款的奔驰GL63AMG，一辆是奔驰C63AMG。 两台车都是来自奔驰的赞助。 而且车身都是那种特别高级的红色车漆，一种专属贝斯沃特中国人的定制颜色。 据说，奔驰在全世界对球迷开放，但想要喷这个颜色的车漆，还要加不少钱。 但确实很好看。 每天早晨，两人吃完饭，杨诚开着SUV，夏晴就开着她的轿车，前后脚出门。 她不喜欢SUV，也不喜欢迈巴赫那种行政级的大车，她喜欢自己开。 在伦敦市中心，奔驰C级无疑正合适。 到了诺丁山门，两人在车里招手告别后就分道扬镳。 苏晴要往东走，沿着海德公园北门一路前往SOHO区。 杨诚则是穿过诺丁山，一路往西北。 半个小时后，他抵达了布伦特训练中心。 他有一个专属的车位，停好车，进门，前往自己的办公室。 此时此刻，他的办公桌上已经并列摆放好了几份文件。 里面包括昨天的比赛简报、球员的体检报告、伤情简报…… 还有昨天杨诚让詹尼·维奥和技术小组进行的分析报告。 本赛季到现在，贝斯沃特中国人在英超丢了6个球。 昨天踢利物浦，一口气丢了3个。 毫无疑问，上下半场的两个开局，是贝斯沃特中国人丢球的重灾区。 尤其是昨天。 3个失球，一个上半场，一个下半场，都是在开局。 杨诚大致上看了其他的简报后，专注地浏览技术团队的这份报告。 报告做得很详细，罗列了各种可能性，以及目前贝斯沃特中国人所存在的一些问题。 类似于这种开场经常丢球，欧洲足坛一直都有存在。 但不是很多。 出现这种现象的原因嘛，最多的就是赛前准备不够充分。 或者是球员开场之后的心态过于松懈。 如果是在赛季初，很有可能是球队的磨合问题。 另外一种就是像06/07赛季的AC米兰。 这支球队非常有意思，他们进入比赛状态很慢，但韧性很足。 杨诚就跟安切洛蒂谈过这个问题。 安切洛蒂给杨诚提到一种说法，叫做合理分配，后发制人。 啥意思呢？ 就是球员的年龄大了，体能很难保持90分钟的高强度比赛，所以他们需要合理分配体能。 更多以传控球为主，通过消耗对手，等待时机，抓住机会，一击致命。 最典型的就是杨诚前世，AC米兰踢曼联的比赛。 简单一句话，就是先苟起来，要么对手犯错，要么我家的球星爆发。 贝斯沃特中国人的问题还不是这种情况。 詹尼·维奥和技术团队认为，年龄确实是一方面，战术也是一方面。 但主要的原因还是因为年龄的提升，导致球员的运动能力下滑，球队还是保持过去那种高强度的逼抢压迫状态，导致后防线容易出现失误。 就是说，过去控制得住的场面，现在可能会出现漏洞。 对手再抓住这个漏洞打反击，那贝斯沃特中国人就很容易在开场丢球。 但这种现象会随着球队进入比赛节奏而有所缓解。 针对这种情况，技术团队也给出了建议。 一方面，加强开局的针对性训练。 另一方面就是进行专注力训练。 还有就是重视赛前的引导。 最后就是适当调整球队的战术。 例如把后防线后撤10米。 不要小看这10米。 如果改变的话，贝斯沃特中国人的整个战术会发生巨大的变化。 首先，加雷斯·贝尔、沃尔科特这种冲击力强的球员，每一次冲刺都要多出一段距离。 一场比赛平均要冲刺多少次？ 球员的体能消耗要增加多少？ 不管是边锋，还是边后卫，他们会因为这段距离的增加，提高了消耗，伤病隐患会增加多少？ 这些其实都有一个概率在里面。 从战术角度来看，莫德里奇退后10米，但所有人都知道，他最擅长的是短距离带球推进。 多了这10米，对他的影响有多大？ 对整个贝斯沃特中国人的中场球路推进影响有多大？ 还有托尼·克罗斯、德布劳内、阿隆·拉姆塞等人。 这是个牵一发而动全身的事情。 杨诚必须要慎之又慎。 不过，这其实也是常态。 例如安切洛蒂的那支AC米兰，不就是后防线龟缩，前面就靠卡卡去冲。 代价是什么？ 就是过度消耗卡卡。 在职业足球的世界里，绝大部分的球员都不可避免要经历多次转型。 从年轻球员出道，想要在职业赛场上站稳脚跟，球员往往要改变自我。 但这时候的转型，其实相对还是比较容易的。 年轻的球员就像是一张白纸，身体又处在最佳状态，只要遇到合格的主教练，遇到不错的球队，往往都能转型过来。 最典型的就是C罗。 杨诚一直都觉得，C罗堪称“凡人”巨星当中的天花板。 因为他用凡人之躯，硬扛了“仙人”之姿的梅西。 两人在足球方面的天赋，是显而易见的。 但C罗做到了！ 而C罗的第一次转型，就是在曼联，在弗格森，在周围队友的督促下完成的。 他从原来那个花里胡哨的少年，慢慢蜕变成了欧洲最具威胁的攻击手。 那之后呢？ C罗其实又转型了一次。 就是从一名全能的边路攻击手，慢慢转型成为一名得分手。 这次转型就发生在最近这几年，也就是他的身体机能开始下滑之后。 几乎所有职业球员都不可避免会面临这样的转型。 除非是像莫德里奇、哈维、皮尔洛等控制型球员。 但这种类型的球员往往在职业生涯的前期，都很难找准定位。 莫德里奇踢过边锋、前腰、中场和后腰。 哈维是巴萨四号位出身，踢过前腰，后来踢中场。 皮尔洛则是传统10号球员出身，遇到了安切洛蒂，前腰后置，被改造成了后腰。 可见，转型这种事情，在球员的职业生涯里，谁都躲不掉。 卡卡之所以早早陨落，就是因为他在转型阶段遭遇到了严重的伤病困扰。 罗纳尔迪尼奥的问题是，他不愿意转型，他迷信自己的天赋。 然后呢？ 年轻的时候，他可以靠着天赋，靠着身体，表现得非常出色。 比赛前夜去夜店嗨皮之后，次日依旧生龙活虎，照样大杀四方。 等到了一定年纪，身体开始下滑了，无法再支撑原来的那种表现时，他就不再是不可阻挡的魔术师了。 是个后卫都能吃了他！ 这时候想要转型，已经来不及了。 所有的资深老球迷其实都很容易发现，在世界足坛的历史上，古往今来这么多顶尖球员，职业生涯的巅峰期往往也就那几年。 都是非常短暂的。 甚至可能就像流星，闪耀了一年后就没了。 随着时间，球迷们只会记住他最闪耀的那一年的风采。 C罗和梅西这种，职业生涯巅峰期长达十几年，那已经是非常逆天的存在了。 因为他们非常幸运地赶上了这个时代。 过去几年，随着科学的发展，训练水平的提高，球员的职业生涯越来越长。 但每一个都是要经历痛苦的转型期。 例如，杨诚前世的哈里·凯恩、莱万多夫斯基。 C罗和梅西也同样有转型期，只是他们看起来转型得非常顺利，所以球迷都普遍没什么感觉，甚至反过来会觉得，其他人怎么不懂得转型呢？ 殊不知，转型才是九死一生！ 最典型的就是加雷斯·贝尔。 从左边后卫到左边锋，从左路到右路到中路，甚至到前锋。 加雷斯·贝尔的天赋够好吧？ 不能跟C罗和梅西比，但最起码也算是非常出色了。 威尔士人够勤奋，够自律吧？ 没有什么花边新闻，低调内敛，勤勤勉勉，就是到了后期打一打高尔夫球而已。 一个职业生涯都在不断转型的球员，最终也是倒在了转型的路上。 足球是这样，其他运动也不也是如此？ 国人最熟悉的篮球的姚巨人。 在国内是一种什么打法？ 到了美国，为了适应美国的强度，他也要不断增重，做出了巨大的牺牲，改变了自身的技术特点，最终才站稳了脚跟。 加雷斯·贝尔和沃尔科特都已经26岁了。 在他们这个年纪，再不抓紧时间转型，那就真的来不及了。 所以，杨诚这两年，一直都在帮助他们。 所有的球迷都可以看得到，加雷斯·贝尔和沃尔科特的无球跑位更好了，停球和传接球技术也更加娴熟，带球的节奏感也跟强。 球队的整体高位逼抢压迫战术，也减少了他们过去那种直来直往的冲刺，更多是在对方防守阵势里观察和跑位。 这其实就是在有意帮助他们转型。 可如此一来，球队的整体阵型就要压出去。 后防线就要往前顶。 就好像皇马和巴萨等顶尖豪门一样，要主动去压制住对手。 这就不可避免会把自己身后给暴露出来。 后卫们年轻的时候，还能够勉强覆盖住后防线的漏洞。 现在年纪大了，很多问题也就掩盖不住了。 但在这个时候，要杨诚把防线往后撤10米，明显不符合他之前的计划。 …… 在每天的训练课之前，教练组都要开一个例会。 主要就是讨论一下今天的训练，以及各种注意事项。 杨诚把报告都交给教练组成员们看了。 对于球队目前的情况，杨诚也做了综合的评估。 他相信球队现在问题不大，后防线的危机还是可控的。 只要前场能够持续进球，那后防线的问题就迎刃而解。 这就是一个取舍的问题。 而且，现在范戴克、哈里·马奎尔和约翰·斯通斯都开始承担更多的比赛任务。 5名中卫，问题不大。 在例会上，杨诚把这件事情交给了弗里克去处理。 会后，他又专门把弗里克和布莱恩·基德留了下来，重点就是讨论加雷斯·贝尔和沃尔科特转型的事情。 转型成功后，能够极大地延长球员的职业生涯。 而从目前的情况来看，两名球员的转型都还不错。 但需要更长的时间。 “在这段时间里，汉斯，你要帮我盯紧他们。”杨诚叮嘱弗里克。 后者郑重其事地答应。 他其实心里很清楚，杨诚是在有意无意给他制造机会。 如果他能够帮助加雷斯·贝尔和沃尔科特成功转型，那对接下来的执教会有着非常大的好处，最起码，队内的两大球星都会服他。 第(1/3)页