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    等他从土伦回来了，夏彧接力第二趟，就这么蚂蚁搬家的把所有东西全都拉到了港口仓库。

    接下来，夏老板成功联系上了两条船。

    正常渠道的把他们的装备发回去，这个不需要小卡尔跟着。

    但是特殊渠道那条，他把ADK-100驾驶舱里的那把MPi AKS-74K塞进了背包。

    财帛动人心，在东线二十多万欧就够让人下决心干上一票，西线翻个两三倍也能让人产生不该有的想法。

    这时候甲方有义务站出来让船东和船东的人冷静下来。

    现在他们这6辆Sd.Kfz.251的确还是黑车，但你们真的做好承担一切后果的准备了吗？

    没有这份决心的话，还是老实赚你那几万欧的运费吧！

    夜色中，目送转运装甲车的小船在海上和大船接上头，船上的起重机将甲板上的幽灵车一辆一辆吊装上大船，夏彧便驱车往机场赶去。

    他一个人也没啥讲究的，一张经济舱机票直飞杜塞尔多夫。

    这座坐落在莱茵河畔的大城市作为北威州的首府，市区拥有60多万的人口，比夏彧老家县城的人还多。

    不过这里并不是他的目的地，他真正要去的地方其实是隔壁的鲁尔区。

    是的，就是二战期间三德子一直被盟军轰炸的那个工业区。

    战争结束后，那些还没被炸烂的工厂，里面幸存下来的那些机器设备又被几个国家全部拆走了。

    可那帮家伙显然忘记了刮地三尺，夏彧要拜访的那位同行，即便没有系统告知的情报，因为祖上住在鲁尔区，也幸运的获得了一些二战遗留。

    乘坐公共交通前往杜伊斯堡，这里曾经是DEMAG德马格公司的厂区所在地。

    该公司十九世纪初就以起重机械发迹，到二战时又成了三德子战争机器上的一环。

    分配给他们的主要任务，不是大量生产某款坦克，某款装甲车，德马格更多的是基于已有平台，去生产那些数量并不多的车族子型号。

    比如基于黑豹底盘的维修豹，还有Sd.Kfz.10和Sd.Kfz.250车族。

    当然了，陆地斯图卡Sd.Kfz.251也不例外。

    这正是夏彧来到杜伊斯堡的原因，战争结束的那一刻，坦克这样的大件受到了盟军的严密管控。

    可是半履带装甲车就不太看的上眼了，毕竟美国人有自己的M系列和T系列。

    研究德佬的交错负重轮还不如用他们自己的，那可是邪路。

    所以一些用剩下的“改车件”落入了老百姓手中。

    到了杜伊斯堡，连喝两杯咖啡压下困意，夏彧打车来到了今天要造访的齐格勒家。

    和他一样，对方住的地方也是家老厂子改的。

    位置偏僻了点，但放东西的地方有的是，到处都能用作仓库堆积杂物。

    “汪~汪~汪~~”

    刚进来就听到有狗叫声，一般住的地方越大，就越有养狗需求。

    好在狗是被拴着的，只起到个预警作用。

    “雨果？”

    和煦的阳光下，正给一挺布雷达M1937型重机枪做保养的小老头推了推鼻梁上的老花镜，确认了来访者的身份。

    “是我，正忙着呢！”

    夏彧一点也不见外的和齐格勒打招呼道。

    当年刚入行，他三天两头的跑各地的古董军品展，好几次都遇见对方，顺势搭话就聊上了，知道对方住杜村隔壁，今天是第一次来。

    “忙点好啊，等把我的这些货出出干净，就去亚平宁半岛养老。”

    老齐放下了手中的活计说道。

    德国67岁退休，他今年都69岁了还在这里干活，没个三五年根本退不了休。

    这就是给自己打工，货攒的太多，不是像撒手就能撒手的，养老的钱一大半都压在了货上。

    “意大利的钱难挣，风景气候倒还不错，我刚从法国那边回来，那边现在连外套都不用穿。”

    地中海是个好地方，夏彧当年差点去意大利学造船了，结果犹豫了下还是去了德国学造车。

    现在造船也是夕阳行业，另一条世界线，可能他学个两三年也得重新找出路。

    这修S艇的门槛可比修挎斗摩托高多了，就是写本《地中海霸主》也凑不出启动资金。

    现在么，夏彧相信自己过个几年，连U艇都修得，更不必说鱼雷艇了。
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