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    而公关与政策团队，则早于艾格团队，在三个月前就入驻布鲁塞尔。

    所以先期赶赴布鲁塞尔的，就有三只不同的团队！

    他们经过了一段时间的筹划和准备，已经开始启动了整个布鲁塞尔的推广任务！

    由于本次高瓴在布鲁塞尔推出的车型，是高瓴秦以及高瓴汉，两款中高端车型，奠定高瓴在布鲁塞尔的品牌调性。

    按照正常情况来看，他们的手机业务绝对是鸡了。

    。。。。。。

    所以，为了打入这群人，高怀钧特意为推广团队打造了一个名叫“意见核心领袖”的推广计划。

    所以，在这里，有非常多的大型机构都在这个地方，设置了代表处或者是分公司。

    这种非常不尊重市场的行为，必然会使得高瓴车辆的出海失败。

    由于高怀钧对高瓴车辆出海的重视。

    但是，这群挑剔的商务客，居然等了整整四年，连平时更换都手机，也是因此而延迟更换了！

    而就在这时，高瓴车辆，在当地有名的《自有比例时报》刊登了头版头条广告。

    从租赁地点到全部装修完毕，半个月都不到，这个速度实在是太慢了！

    工会，了解一下？

    另外，这个团队也要有筹建高瓴在欧洲的数据处理中心的计划。

    中为在前世，因为特殊原因，连续四年无法生产高端手机。

    在这个广告里头，高瓴告知所有的消费者，这个名叫‘GL’的店铺是销售汽车的，同时，他们也宣布了一个令人震惊的消息。

    那就是，为了庆祝高瓴车辆在欧洲的第一个和欧洲最大的经销商carden group联合成立的直营店第一次亮相，高瓴在比例时卖的车，前面十辆车会限时销售打五折！

    在广告之中的明细上说明。

    落地售价7.2万欧元的高瓴汉只需要售卖3.6万元。

    落地价7.1万欧元的高瓴秦只需要售卖3.5万元！

    消费者需要做的只是，需要强制参与一个交车仪式，并授予临时性的肖像版权给予高瓴集团！

    这一下子，整个布鲁塞尔都为之沸腾了！

    这家店装修的时候，就阵势很大，一看就是卖高端产品的。

    而他们广告里的信息说明，也是印证了这一个观点。

    但是，现在让他们震惊的点有两个，一个是他们的车居然要卖7万欧以上！

    要知道，这个价格的定位区间，在欧洲来说，基本上对标的就已经是BBA品牌了。

    裸车A7价格在七万欧，宝玛五系在六万欧，奔持七万欧。

    从来没有华国汽车敢在欧洲卖这个价格！

    眼下，国内绝大部分的汽车厂商，出口到欧洲的汽车，大部分都是在罗斯，乌兰等东欧地区进行销售，价格也是最便宜的2－3万欧，二手车就几千欧的那种，主打的就是便宜，性价比高！

    但是像高瓴车辆这样，敢一上来就卖七万欧起步的汽车，不要说布鲁塞尔人，就算是老欧洲人来说，都是价格夸张得不可置信！

    这也就更进一步促进了整个布鲁塞尔的相关高收入群体，对于这个汽车旗舰店的关注。

    而另外一个方面。

    现在前面十辆汽车，敢直接对半砍销售。

    那这十辆车，绝对是亏的！

    现在高瓴两款车子在布鲁塞尔的销售价格，已经是比在华国的销售价格高出了一倍。

    这并不是说高瓴就赚了一倍的钱。

    汽车转运费，报关关税，以及当地的销售成本等等，加起来，这一辆车最起码要亏掉十多万华元！

    这十辆就是差不多两百万！

    这真的是一个好大的手笔。

    这个广告，虽然只是一个简单的报媒广告，但是《自有比例时报》在布鲁塞尔是执牛耳级别的存在。

    这就使得高瓴布鲁塞尔的首次亮相，就如同一场蓄谋已久的大风暴一般，已经到达了肆虐的边缘了。
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