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    李海峰把长途车的计划告诉了钱老板、阿狗和猴子，他们三个人通力合作要在短时间里把车站建起来，并且开始投入运营。

    1988年的江宁市经济虽然开始大发展了，但是各种设施跟不上发展，特别是长途车这样的硬性需求，江宁市的外来人口以北方人为主。

    江宁市中心的确有一个正在运营的车站，但那是以运营城市之间的短途车为止，长途车只能在路边等待上车，或者到省会去搭乘。

    加上春节即将到来，大量北方人即将踏上回家的路，人类历史上最大的规模迁徙即将上演，李海峰才想起要发展长途车的业务。

    为此也已经购入了整整二十辆顶级的长途车，是带有洗手间的那种长途车，这就是李海峰计划中非常重要的一环。

    订购的长途车已经依次到位了，阿狗那边负责招募长途车司机，拥有大型车辆驾驶经验的人，只有刚刚退役的军部驾驶员可以胜任。

    于是阿狗招募退役军人作为驾驶员的事情，成为江宁市的一个大新闻，因为一下子解决近五十个退役军人的就业问题。

    但1988年的长途车市场是比较鱼龙混杂的，因为这些不是在车站出发的长途车，其实都是野鸡车，也就是非法运营的车辆。

    这些长途车基本都是所谓的同乡会搞出来的，有的是真为了节省运营成本才组建起来的，不过存在非常严重的超载问题。

    1988年一辆需要跨越不同省主管途车，核载人数是35个人，包括司机和乘务员，但野鸡车也超载到五六十个人，甚至可怕。

    所以这种超载的长途车经常出事，虽然车祸的几率是非常少的，但是经常因为超重而导致整车超负荷运营，在半路上抛锚是常事。

    而有些野鸡车就更可怕了，其实就是一群山贼在运营的车辆，他们经常以超低价来吸引人上车，车辆行驶到一定的时候，就露出山贼的本性。

    经常是一群人被山贼打劫后，游荡在高速路上，当初贪小便宜后导致这样的下场，所以火车成为最受欢迎的交通工具。

    钱老板也明白要是运营长途车这个业务，必须要投入非常大才能有效果，否则真的很难收回成本或者有其他的进展。
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