第二百四十四章:新交通时代启示书(感谢打赏)-《我真不是异世界学霸》


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    而当传送阵架设完毕之后,只需要几分钟,就可以完成从帝国南端到北境极地的物资运输。

    这样一来,浪费在路程上的时间几乎没有。

    只有这样,庄文才有把握在三十年之内完成建设。

    他可以容忍时间耗费在科研上,但是不允许时间浪费在运输这样不必要的事情上。

    传送阵的建设已经有了一定的铺垫了。

    经过这三年的推广,【仿空间传送扭曲空间仓】和【灵魂抗空间撕扯性测试仪】已经在帝国全方位铺开。

    有了这些东西,基本上算是给传送阵的推广加了一层保护机制。

    当然,就算是亿分之一的概率,还是会有意外。

    也不排除有些作死的家伙想要让自己彻底融入空间乱流之中。

    但总的来说,只要推广出来,事实上每年因为传送事故死亡的人,将会远少于每年因为”飙虫”而撞死的人。

    这些都是难免的,不应该因噎废食。

    “传送阵”的全称是“空间传输与人员送达基阵装置”。

    这套装置,有着三种模式,准确地说是三种功率限定。

    分别是“3到5公里双向传送功率限定装置”,“10到100公里双向传送功率限定装置”以及“500到2000公里双向传送功率限定装置”。

    双向传送阵采用的是一对一传送平台,即一套设备,只可以向一个目标发起传送。

    如果想要从一个地方,去向很多个地方,那么就需要架设很多套设备,这就构成了传动站。

    就像是车站一样,每隔一段距离,就会有一个传送站的存在,耗费一定的脉币,就可以瞬间达到你想要到达的地方。

    不过,官方经营的只有上面的三种传送装置,因为再小功率的传送装置如果配备完善的维护人员,那么需要的成本就太大了。

    除了以上的官方传送装置以外,还有一种商用的“2公里以内双向传送装置”。

    顾名思义,这种装置只可以进行两公里之内的传送,由小区开发商或者商业集团来承担这部分维护费用。

    传送装置的开发,意味着要有很多人失业。

    长途客运,甚至庄文乘坐的蚯138号列车都会成为历史。

    但同时,社会上会非常的需要传送阵维护人员,这方面出现的就业岗位不会少了。

    当然,失业的人肯定占大多数。

    这是科技进步的必然结果。
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